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ビジネスクラス機内食/キャセイパシフィック航空: 香港(HKG)⇒成田(NRT)

搭乗:2018/11/19 01:25発 CX524便
評価: 総合★★★☆☆★★☆☆☆サービス★★★☆☆雰囲気★★★☆☆
香港での乗継時間は4時間あるので、この旅3度目の「Pier First Class Lounge」へ。

さっき感動の機内食を食べたばかりだが(☞ デンパサール⇒香港)、同じ時期で違うものを食べてみるという当初の方針に従い、ラウンジ専用レストランでアラカルトメニューをいただくことにした。(☞ メニュー



Double boiled forest mushroom soup
Bamboo pith and snow swallow


前菜は森のキノコのスープと題したものを選んだのだが、どう見てもスープには見えないものが出てきた。
マッシュルームのクリーム炒め煮を、パイ生地のカップに入れたもの。
パイは湿気っていて不味かったが、中身はまずまず。



Wagyu beef cheese burger
Brioche bun, gruyere, BBQ relish, fries


メインは、今まで他人が食べているのを遠目で見ていたハンバーガーをチョイス。
Chef Inspirationsと題したカテゴリの料理だ。




チーズと和牛ハンバーグだけ入ったハンバーガーだったので、外に出ているレタスやトマト・オニオン・ピクルスは自分で挟んで、小皿のバーベキューソースを加えて食べなさいということらしい。



出来上がりの断面。
本当に和牛なのかは疑問だし、市販品的な味のBBQソースが味を壊している感が無きにしも非ず。
ブリオッシュ生地のバンズというところだけが、こだわり点かな?




ついでに、初めてのシャワールームも使ってみる事にした。



ファーストクラスラウンジのシャワールーム、JALはファーストクラスでもANAのビジネスクラス用よりも数段落ちるが、ANAと比べてアメニティー面ではやや劣るものの、広さが倍ぐらいあって快適。

**********

成田までの夜行便は、超オンボロ機材だった。
前に座っていた日本人カップルから、不満の声が聞こえてきたほど。

往路の夕方便(☞ 成田⇒香港)と同様に日本語メニューは無く、英語と中国語だけっていうのも日本人年配客が多いだけにいただけない。もちろんスリッパも無い。



食前酒におつまみが付かないのは、短距離夜行便ということで速攻で食事を出したいからだろうか。
とはいえ、離陸してすぐの午前2時(日本時間の午前3時)という時間だからか、ざっと見て半数前後の客は食事をパスして寝ていた。




2択のメインは見せて選ばせるのではなく、口頭注文。
日本式海鮮カレーかフライドチキンとのことで、フライドチキンを選んだのだが・・


Fried chicken, tomato and vinegar sauce, asparagus, lotus root, mushroom, carrot and steamed jasmine rice

香港では、これをフライドチキンと言うのか?
ウソだろ!!



鶏モモ肉のトマトソース煮に、マッシュルームではなく蒸した冬菇。
エコノミークラスの料理を大きめにカットしただけっていう感じ。
美味しければよいのだが、キャセイらしからぬ不味さで唖然とした。



Seasonal berries and rose syrup
Toffee cheese cake and vanilla sauce

ラズベリーとイチゴはビジネスクラスらしい内容だが、自称チーズケーキはエコノミークラスで出てくる水準。



ケーキは半分だけにして下げてもらったが、この時点でまだ台湾と香港の中間地点。
パスしている客が多いとはいえ、ものすごい早業で出してくれたようだ。

この便は、ビジネスクラスの価値は無いだろうから、エコノミークラスで十分という結論。
まあ、日系の夜行便機内食も悲惨だから、似たようなものか。


※メニュー:Supper・Drink List晩餐(中国語版)飲料(中国語版)

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ジャンル : グルメ

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海外旅行に目覚めて30年。
現在 67ヵ国を訪問
49ヵ国 をレンタカーで走り、
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8月:台湾㊲,インドネシア⑧,他
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